廣西玉柴于日前發布重大成果，一款名為“YC20VC”的高速柴油發動機在玉柴總部研制成功，該發動機最高功率達到4200kW，填補了3500kW以上高速大功率柴油機的國內空白，被譽為“重大裝備國產化的一次飛躍”。而作為玉柴的OEM和戰略合作伙伴，同時也是國內外知名的柴油發電機組專業生產制造商，華全動力對玉柴這一重大科技成果，對玉柴多年來堅持創新的做法是高度贊揚的，這也正是華全發電機組和玉柴間合作不斷深化的基礎。對于玉柴的創新之舉，華全動力在此只是想奉上“兩個膝蓋”，表示認可和欽佩。與此同時，華全發電機組也對即將獲得一款博弈市場的重器感到由衷的興奮。
關于“YC20VC”，還是隨華全發電機組到玉柴了解一下吧。
“12月18日，玉柴YC20VC高速柴油發動機成功點火”，此消息一經發布，立刻引發了行業的廣泛關注和熱議。據華全發電機組了解，玉柴YC20VC發動機采用了具有領先水平的高強度輕量化技術、高壓共軌燃油噴射技術、高效熱管理技術等技術，在動力性、經濟性、排放、NVH等方面均達到國際先進水平，滿足了國三和IMOTierⅢ（非道路）排放要求，并具備升級達標非道路國四排放標準的能力。
在這里值得指出的是，YC20VC的最高功率達到4200kW，轉速達1800rpm，既填補了國內高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白，而且其產品技術指標達到國際先進水平，具有完全自主知識產權，是重大裝備國產化的具體體現。
華全發電機組也了解到，YC20VC發動機將主要應用于政府機關、大型商場、交通樞紐和數據中心等領域的發電，同時也是1000~1500噸級公務船主機和2000~6000噸級公務船輔機的理想動力。玉柴集團董事局主席晏平在接受采訪時說：“YC20VC發動機是繼YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC之后，玉柴的又一力作，它的成功點火象征著玉柴由中型專業車用動力向綜合大功率發動機邁進，具有劃時代意義！”
行業則普遍認為，YC20VC發動機的成功研制不僅拓寬了玉柴船舶及發電動力的功率范圍，而且打破了我國2000kW以上的大功率高速發電用柴油發動機領域被進口發動機所壟斷的局面，必將有力推動我國發電動力行業的創新發展。
與此相適應，華全公司總經理趙立增則表示，由于和玉柴之間持續深化的合作關系，YC20VC將在第一時間應用于華全系列柴油發電機組，不僅進一步完善了華全的產品結構，也使得華全公司未來進軍高端超大型柴油發電機組市場有了充足的底氣。從現實情況來看，“華全”超大發電機組近年來快速發展，檔次和規模上都提升很快，市場反映也是十分良好，如果華全公司獲此重要利器，加之華全發電機組的行業影響力，無疑將在未來的市場博弈中占得先機。
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