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華全動力：能源要節省，安全更重要！

作者：陳辰點擊：發布時間：2016-04-27 17:55:09

4月26日，人們永遠不會忘記！
30年前，一場嚴重核事故，讓一個“五星級”模范城鎮在頃刻之間成為“鬼城”，直到30年后，事故造成的影響和后果依然嚴重，仍然“劣跡斑斑”。這就是1986年發生的前蘇聯切爾諾貝利核事故。

當今時代，隨著能源消耗的加速、環境的破壞和資源的枯竭，能源節約越來越成為一個全球關切，出于便利化、集約化和可持續的要求，太陽能、核能、潮汐能、風能……大批量的清潔能源對人們生產、生活的影響也愈加變得頻繁而深入。即便如此，能源安全也更加成為一個我們不容回避的問題。“綠色動力，國際能源”，華全動力在此提出：能源要節省，首先要安全！
30年前的切爾諾貝利核事故讓人痛徹肺腑，這“科技的涼意”（據鳳凰網）也讓我們的頭腦變得清醒。縱然對核能的利用已做到“萬無一失”，但我們仍不能對安全淡然。作為一家以提供最穩定可靠的電力能源解決方案的柴油發電機組專營企業，華全動力一直把保證安全放在了工作的核心位置。華全機組的“更穩定、更節省、更持久、更便捷”，一切都是以“更安全”為前提的，安全性和可靠性，正是華全品牌廣受信賴的真諦。4月26日，在這個特殊的日子里，讓我們重溫那場令人駭然的噩夢，不單純是為了喚醒沉痛的記憶，也是為了激發起人們對核能安全現實與未來的再次思考。讓我們再次呼吁：能源要節省，安全最重要！（以下編輯自鳳凰網相關報道）
當年（1986年，還是前蘇聯時期）4月26日凌晨1點22分，烏克蘭首都基輔以北135公里，一道強烈的藍白光線射向夜空——切爾諾貝利核電廠發生爆炸，相當于廣島原子彈400倍以上的輻射被釋放到空中，至今仍是人類史上最嚴重的核事故。
在烏克蘭、白俄羅斯以及俄羅斯境內，超過33萬居民被迫撤離，60萬人被暴露在高度輻射線物質下。而前蘇聯幾乎是以成千上萬的人命為代價，阻止了第二次爆炸——假如那真的發生，整個歐洲將無法住人。蘇共總書記（最后一任）戈爾巴喬夫說：“為這場核事故，蘇聯付出了180億盧布的代價！”要知道，當年的1盧布可是相當于1美元呀。
“核能的本性，是極其昂貴、潛藏巨大危險、極其依賴專家。這樣的本性，對集權性質的政治經濟權力是非常理想的。因此，核能的主要驅動力量主要來自國家。”澳大利亞國立大學數學教授布萊恩•馬丁（Brian Martin）說。
然而，也正是切爾諾貝利，敲響了前蘇聯的第一聲喪鐘。事故發生五年后，蘇聯帝國大廈轟然倒下。
30年后，傷害仍未停止。一份最新出爐的報告稱，切爾諾貝利事件可能已造成20萬起額外死亡。高輻射粒子至今仍留在俄羅斯南部的森林中，威脅著當地民眾的健康……
“無論是切爾諾貝利，還是日本的福島，在核事故之前，都曾有無數專家拍著胸脯保證，說核電站‘絕對安全’。”綠色和平核污染專家阿里穆夫（Rashid Alimov）說。
事實是，在烏克蘭，我們看到一個前蘇聯精心設計的“五星級”小鎮是如何變成一座“鬼城”；在俄羅斯南部，我們看到30年后，仍有500萬人在核輻射的陰影下生活：人們在吸收了大量輻射的森林里伐木，食用森林里的蘑菇和莓果，兒童在森林里嬉戲。頻頻發生的森林火災，讓輻射粒子更輕易地進入他們的呼吸道。
在國家“十三五”規劃中，中國已決定以每年6-8座的速度新建核電站。截至去年九月，全中國國已有十余個省份對內陸核電有所布局，已完成初步可行性研究報告審查的廠址有31個。
我們懇切地希望：重返切爾諾貝利，除了喚醒沉痛的記憶，也能激發人們對核能安全現實與未來的再次思考。

當年，切爾諾貝利事故發生后，科學家預測，只需短短四天，這里的居民就會吸收足夠致命的輻射量。于是，在事故發生36小時后，1200輛大巴開入城市，居民們被告知在2小時內打包離開。官方沒有公布真相，很多居民以為自己兩三天后就能回來。
許多居民后來回憶說，人人都很匆忙，但沒有人害怕。官方讓他們帶上一點食物、置換衣物和身份文件。如果有人帶了輻射計量器，會被沒收。
“載滿人的大巴，排成長隊駛離城市，就像巨大的甲蟲，一公里一公里地緩慢行進。堵車堵死了。只有經歷過二戰的人才能想象出類似景象，”一位居民事后回憶說。
大巴排出了長達120公里的長隊。撤離全部人口，花了三個半小時。城市一下就空空如也——她將永遠空置。
30年后，當我們重返當地，這里已經沒有電，沒有水，沒有網絡，也沒有人。當導游約翰戲謔著喊我們“同志”，就仿佛我們自己也成了30年前的鬼魂，在這死去的城市里腳步踉蹌，隨處飄蕩。

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